• 蒙特利尔介绍
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  •   蒙特利尔(Montreal)坐落于加拿大渥太华河和圣劳伦斯河交汇处,是法国于1642年建立的殖民地,是加拿大20世纪70年代前的最大城市,现在是加拿大第二大城市、魁北克省最大城市。蒙特利尔最初被称为“玛利亚城”(Ville-Marie),一些历史学家认为蒙特利尔现在的市名来自Mount Royal(皇家山)。该市是典型的英法双语城市。因为全市的哥特式教堂语居民占多数,体现出独特的法国文化底蕴,被认为是北美的“浪漫之都”。蒙特利尔是一个繁荣的国际大都市,同时也是是加拿大历史最悠久的城市,具有浓郁的拉丁气息。
      蒙特利尔地铁较发达,共有橙、黄、绿、蓝4条地铁线路,65个停靠站(蒙特利尔当局即将延长蓝线,橙线以及绿线)。蒙特利尔共开设近200条公车线路,其中包括20多条夜间线路。蒙特利尔公车到站时刻固定,车站一般贴有时刻表和线路图,在地铁里也有免费的公车线路图。基本5分钟左右一趟,繁忙时段车次更多。蒙特利尔地铁和公车都由STCUM公司运营,票价统一且通用。在蒙特利尔如需转车可在公车司机或车站自动售票机处拿取转车票,在转车票有效时间内可无限次搭乘同向地铁或公车前往目的地。单程车票为2.75加元/张,一次购买6张或12张有优惠。还可在旅游中心、酒店或博物馆等地购买旅客使用的1日票或3日票,可在车票有效时间内无限次搭乘地铁或公车,1日票为5加元,3日票为12加元,还可购买12加元的周票(CAM Hebdo)和48加元的月票。如有办理附带照片的OPUS卡,即可充值并使用。蒙特利尔的地铁站提供免费的公车线路图和蒙特利尔地图,建议初到者领取后随身携带。乘坐蒙特利尔公车即将到站时,应按下车内扶栏上的红色按钮,即可向司机发出下车的信号。如无人按钮,司机将不会停车。蒙特利尔还有两条到达西郊和西北郊方向的轻轨铁路。
      蒙特利尔大区的客运和货运两个国际机场直接连接着全球超过115个目的地,其中距离纽约和波士顿市不到1个半小时的航程;同时拥有圣劳伦斯河这条水上要道以及覆盖范围广阔的公路和铁路网络,由此成为整个北美大陆的主要交通中心之一,是真正的国际交流交汇之地。蒙特利尔大区拥有世界性、多文化及双语等独一无二的特色,融合了欧洲与北美洲的精华。这里的知识与文化活力、超现代化的基础设施、高科技、快速高效的交通和通信系统,以及与美国大城市相毗邻的地理位置,使其成为召开国际会议的理想之地,也是商业发展和高品质生活的绝佳选择。
      蒙特利尔是北美大陆唯一一个实行设计引导经济策略的城市。蒙特利尔作为一个设计城市的形象出现在国际大舞台来自过去二十年的持续发展。自1986始,设计就被确定为蒙特利尔城市经济发展的战略行业部门,以及地区经济发展的七个支柱行业之一。1991年,蒙特利尔成立专门指导设计发展和提高的部门。另外,蒙特利尔拥有一个广泛性的研究网络,集聚各个学科和领域的设计者们,促使品牌成为推动经济发展的直接动力。在规划未来的发展方向上,蒙特利尔别具一格地把设计作为城市发展的动力。在2002年6月召开的蒙特利尔首脑会议提出蒙特利尔城市规划,并于2004年1月的市政委员会理事会一致通过。这个规划从设计的视觉描绘了蒙特利尔的发展前景。除了战略性方向,还制定一系列的实现步骤与方式,如建立各种咨询机构。为了实现操作程序的透明性以及接受公众的监督,市政委员会在每年春天提交一份年度评估报告。2004年,加拿大规划协会授予蒙特利尔“城市设计完美规划”称号。
      蒙特利尔拥有工厂企业几千家,服装、制烟、食品、 纺织、木材等传统工业占重要地位。钢铁、机车车辆、机械、化学、飞机、电器等部门亦很先进发达。加拿大国家铁路和太平洋铁路在此交汇,10多条高速公路辐散各地。多尔瓦勒机场和米拉贝勒机场为世界著名大型机场。市内有全国最大的法语大学蒙特利尔大学和全国历史最悠久的英语大学麦吉尔大学。市区分为新城、老城两部分。东北部老城街道狭窄,多法式建筑。西南部为现代化新城。多米尔广场一带集中了全市商业、金融、行政、文教、娱乐的精华。市内著名建筑有43层的皇家商业银行大楼、45层的维尔·玛丽大楼、北美规模最大的教堂圣母教堂等。蒙特利尔地下城规模宏大。
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